{"id":6957,"date":"2017-04-07T11:18:52","date_gmt":"2017-04-07T14:18:52","guid":{"rendered":"http:\/\/otimoneiro.com.br\/?p=6957"},"modified":"2017-04-07T11:18:52","modified_gmt":"2017-04-07T14:18:52","slug":"tarifa-do-transporte-coletivo-canoense-sofre-reajuste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/homologa02.otimoneiro.com.br\/?p=6957","title":{"rendered":"Tarifa do transporte coletivo canoense sofre reajuste"},"content":{"rendered":"
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Pre\u00e7o \u00e9 resultado de uma f\u00f3rmula que leva em conta todos os custos da empresa<\/figcaption><\/figure>\n

O Conselho Municipal de Transporte ratificou por unanimidade o novo pre\u00e7o da tarifa do transporte coletivo de Canoas, fixando o valor em R$ 3,75. Com isso, o transporte seletivo passa a custar R$ 4,55. Os novos valores passaram a valer na \u00faltima quarta-feira, 5.<\/p>\n

O pre\u00e7o da passagem \u00e9 resultado de uma f\u00f3rmula que leva em conta todos os custos da empresa divididos pelo n\u00famero de passageiros transportados e a quilometragem percorrida pela frota.
\nO custo por quil\u00f4metro foi de R$ 5,694 e o n\u00famero de passageiros pagantes por quil\u00f4metro atingiu R$ 1,510. A divis\u00e3o resulta no total de R$ 3,76, arredondado para R$ 3,75.<\/p>\n

Ou seja, no atual c\u00e1lculo o n\u00famero de passageiros sofreu uma queda de quase 2%, o que impactou em R$ 0,09 no pre\u00e7o da tarifa. Na hip\u00f3tese da manuten\u00e7\u00e3o do total de usu\u00e1rios a tarifa poderia custar R$ 3,68.
\nCustos considerados
\nPessoal de Opera\u00e7\u00e3o (51%): No ano de 2016 foi concedido um reajuste salarial de 11% para os rodovi\u00e1rios o que representou um impacto de 65% nos custos da empresa. A Sogal possui em seu quadro 245 motoristas e 248 cobradores.<\/p>\n

Custos Vari\u00e1veis (19%): est\u00e3o as despesas com uso de pneus, combust\u00edvel e recapagem.
\nManuten\u00e7\u00e3o (12%): A frota da empresa \u00e9 de 125 carros, mas para efeito de c\u00e1lculo foram computados 113 \u00f4nibus.
\nCustos Administrativos (9,6%): englobam os gastos com material de escrit\u00f3rio, limpeza, manuten\u00e7\u00e3o predial.
\nCustos de Capital (5%): representam o lucro da Sogal e o retorno sobre o investimento.
\nTributos (1%): Despesas da empresa com encargos. A Prefeitura isentou a Sogal do ISSQN, o que gerou uma economia de R$ 0,07 no pre\u00e7o final da passagem.<\/p>\n

Gratuidades<\/h3>\n

Em Canoas, cerca de 28% dos passageiros n\u00e3o pagam passagem. O n\u00famero tem impacto no valor final do pre\u00e7o do bilhete. Na compara\u00e7\u00e3o com outros munic\u00edpios, o \u00edndice da cidade \u00e9 superior ao de Caxias do Sul (23%), mas inferior a Porto Alegre (35%). A m\u00e9dia nacional \u00e9 de 22%, de acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU).<\/p>\n

No total, cerca de 80 mil pessoas est\u00e3o cadastradas com direito a isen\u00e7\u00e3o, mas 28.880 est\u00e3o ativas. Ainda, cerca de 10% das pessoas transportadas se utilizam da integra\u00e7\u00e3o entre modalidades e modais, que permite fazer a segunda viagem de gra\u00e7a dentro do intervalo de 90 minutos. No total s\u00e3o cerca de 150 mil passageiros\/m\u00eas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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