Expans\u00e3o do sistema metroferrovi\u00e1rio para outros munic\u00edpios<\/strong><\/p>\nA primeira demanda apresentada pelos representantes do Comit\u00ea foi a expans\u00e3o do sistema de transporte metroferrovi\u00e1rio de passageiros na Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre.<\/p>\n
Esta expans\u00e3o abrangeria parte do Vale do Sinos, Sapateiros e Paranhana, \u00e1reas que abrigam milh\u00f5es de habitantes que diariamente se deslocam para a capital ga\u00facha.<\/p>\n
Esta expans\u00e3o \u00e9 vista como uma solu\u00e7\u00e3o para aliviar o congestionamento nas estradas, reduzir o impacto ambiental e melhorar a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Essa \u00e9 uma reivindica\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica, que teve seu in\u00edcio em 2010, quando foi apresentada para o ent\u00e3o diretor-presidente da Trensurb por lideran\u00e7as regionais.<\/p>\n
Retomada da integra\u00e7\u00e3o de outros modais com o trem<\/strong><\/p>\nA segunda demanda trata da retomada da integra\u00e7\u00e3o de outros modais com o sistema metroferrovi\u00e1rio. No passado, a Trensurb contava com uma integra\u00e7\u00e3o eficaz, mas a taxa de passageiros integrados do metr\u00f4 caiu de 46,6% para apenas 15,1% nos \u00faltimos anos.<\/p>\n
Isso significa que, em 2009, o n\u00famero total de passageiros oriundos da integra\u00e7\u00e3o foi de 20,7 milh\u00f5es (de um total de 44,4 milh\u00f5es), enquanto que, em 2020, esse n\u00famero caiu para 3,7 milh\u00f5es (de um total de 24,4 milh\u00f5es).<\/p>\n
A reinser\u00e7\u00e3o de outros modais, como \u00f4nibus, \u00e9 vista como uma maneira de tornar o sistema mais eficiente e acess\u00edvel para a popula\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de reduzir os problemas de tr\u00e2nsito e estimular o uso do transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Obst\u00e1culos<\/h4>\n
A Trensurb sinalizou que, para atender essas demandas, a empresa precisa superar dois obst\u00e1culos significativos. Em primeiro lugar, \u00e9 necess\u00e1rio que a empresa saia do Plano Nacional de Desestatiza\u00e7\u00e3o (PND). Isso permitiria \u00e0 Trensurb, ent\u00e3o, acessar o Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), um programa de investimentos coordenado pelo governo federal.<\/p>\n
A mobiliza\u00e7\u00e3o e o apoio dos munic\u00edpios e da sociedade civil s\u00e3o vistos como cruciais para que essas mudan\u00e7as possam ser concretizadas.<\/p>\n
A Trensurb expressou sua solidariedade com as demandas apresentadas pelo Comit\u00ea e se comprometeu a fazer todos os esfor\u00e7os poss\u00edveis para atend\u00ea-las.<\/p>\n
Al\u00e9m dos representantes do Comit\u00ea Regional Popular Pr\u00f3-Extens\u00e3o da Trensurb, estiveram presentes, pela empresa: o diretor-presidente, Fernando Marroni; o diretor de Opera\u00e7\u00f5es, Ernani Fagundes; o superintendente de Desenvolvimento e Expans\u00e3o, Francisco Vicente, e o assessor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais, Vicente Selistre. Tamb\u00e9m participou da reuni\u00e3o o deputado federal Dionilso Marcon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na tarde de segunda-feira, 23, a Dire\u00e7\u00e3o da Trensurb recebeu representantes do Comit\u00ea Regional Popular Pr\u00f3-Extens\u00e3o da Trensurb para o Vale do Sinos e do Paranhana. O encontro teve como objetivo discutir duas demandas relacionadas ao desenvolvimento e mobilidade da Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre: a expans\u00e3o do sistema e a retomada da integra\u00e7\u00e3o com…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-26151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n
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